průkazku na jméno

vyhotovovanou centrálně, a tudíž i s evidovanými údaji, měly už před časem České dráhy. Anonymní variantu neměly. Vzhledem k tomu, že sleva na jízdné byla dost výrazná (už ani nevím, snad 25%), byli lidi dost výrazně motivováni své osobní údaje poskytnout.

myslím si, že Praha je ještě dost benevolentní a zbytečně si tím dělá problémy. Kdyby byla Opencard jen na jméno (alternativou by byly jednorázové jízdenky, které si každý může svobodně platit), bylo by po debatách.

Re: průkazku na jméno

A teď považte, oč rychleji by bylo po debatách, kdyby byla opencard jen anonymní.

Přemýšlel jsem o tom samém..

Nicméně svoje údaje jsem magistrátu poskytl, stejně tak jako když jsem je poskytoval za účelem vydání průkazky s kuponem..

Re: Přemýšlel jsem o tom samém..

A stejne tak existovala anonymni, ale drazsi papirova prukazka. A nevim o tom ze by tenkrat nekdo protestoval.

Nic divného

Na tom, že je přenosná předplatná jízdenka dražší než nepřenosná, není nic divného, tak to bylo vždy a je všude.

Podle návrhu ÚOOÚ by ale měl vzniknout třetí druh, Opencard, na které by bylo jméno a fotka, ale tyto údaje by nebyly uloženy u vydavatele karty.

Re: Nic divného

Je to divné... za stejnou službu platím víc. Může na ni v daný čas jet stejně jen jeden člověk. Tak proč stojí víc?

napadá mne zajímavé využití anonymní Opencard

Co se stane,když Vás chytne v Praze revizor  a řeknete že jste nechal průkazku doma? Máte nějaký čas, aby jste došel na dopravní podnik a tam ukázal že tu průkazku máte a tím se pokuta smaže,možná zaplatíte nějaký malý manipulační poplatek). Ale platíte to i když máte vydanou anonymní kartu?

Pak by stačilo mít jednu anonymní kartu vydanou pro celou rodinu (nebo pro celou třídu, celý panelák), všichni by si jezdili zadarmo, a jenom kdyby někoho chytili,tak by si tu kartu půjčil a jel jí na dopravní podnik ukázat,že měl vlastně placeno

Ale asi je to takhle nepůjde...

Re: napadá mne zajímavé využití anonymní Opencard

Myslím, že průkazka, kterou si můžete zapomenou a máte výrazně nižší pokutu je poze na jméno. A že tak to bylo i dřív. Před celou opencard šlo revizorovi říci, že mám průkazku a pak jít doplatit jen malou pokutu. U přenosné jízdenky, kterou např. užívají ve firmě pro občasnou služební cestu, nebo v domácnosti na ni jezdí víc lidí, toto nešlo a ani nyní nejde.

Autorka nechápe, proč je anonymní jízdenka dražší. Chápe to snad každý, kdo jen trochu chce. Možností, že na ni jezdí víc lidí tu dojde k většímu využití, příp. je tu ta možnost. Např. manžel jezdí denně do práce, o víkendu nebo večer půjčí ženě na nákup nebo k cestě do divadla.

Opencard je asi lepší než jízdenka s vkládanými kupony. Ale je zas technicky náročnější. Problém zde byl v nehorázné ceně, ne v projektu jako takovém.

Jak z toho ven?

OpenCard-CloseBem

Re: Jak z toho ven?

czechglish - tohle spojeni cech pochopi ale rodily anglican nikoliv. Ale souhlasim - arrest Bem

přenosné jízdenky byly a jsou dražší vždy a všude

Stačí se podívat do ceníků jinam. Tohle zrovna OpenCard vytýkat není oprávněné.

Já CHCI anonymní OC

za stejných podmínek jako tu osobní i s tím důsledkem, že ji nemohu použít jako průkazku do knihovny.

ovšem jaká je to výhoda, když ji může mít v daný okamžik

vždy jen jeden člověk??? - to je proste madam, porad to vyjde levneji nez kdyby si porizoval kazdy svou. Nebo si zaridite pujcovnu opencard - denni jizdne vyjde na 17 Kc, pritom jednorazova denni jizdenka stoji stovku.

Je velice zajimave, ze anonymni travajenka byla drazsi i za ery parirovych prukazek. Ze vam to uz tenkrat. Holt kopnout si do opencard tak nejak patri k bontonu, ze...